小型冷藏车的发动机在使用中，活塞环长期在高温、离压下工作，加之润滑条件较差，随着磨损的加剧，活塞环将出现弹力减弱、端隙(开口间隙)和侧隙增大等现象，使气缸的密封性变差；随之将出现漏气和窜机油现象，影响发劫机的动力性和经济性。活塞环的更换工艺比较复杂，而且操作质量的好坏直接影响发动机的工作性能。所以，掌握活塞环的更换技巧对维修技术人员来说至关重要。

活塞环的更换时机

1.把握气缸与活塞环的磨损程度。在发动机两次大修之间，小型冷藏车约8-10万公里或活塞环的端隙超过极限时。

2.把握发动机的动力性与经济性。如气缸压力明显降低、动力不足、燃油、润滑油消耗增加、火花塞容易积碳、消声器冒蓝烟等。经确诊为活塞环问题时(气缸磨损正常)。

活塞环的装配

1.活塞环的选择

根据小型冷藏车气缸尺寸选择同级别的活寨环，不可选加大活塞环，防止加剧气缸的磨损；另外，选用优质产品是发动机正常工作的保证，切忌贪便宜而使用劣质产品。

2.活塞环的修配

①端隙：活塞环留有端隙，是为了防止其受热膨胀后卡死在气缸内。检查端陆时，应将活塞环推入气缸至活塞下止点时活塞环的对应部位(用本车活塞环推入，可保证活器环在气缸内的平正)。然后用厚薄规测量，端隙过大，应重新选配；端隙过小，应对环口的一端加以修挫。修键时应注意环口平整，并经常测量防止挫得过大。端隙合适后对环的外口去毛刺，防止拉伤气缸。

(侧隙：侧隙的检查如图1。侧隙过大将影响活塞环的密封作用；过小活塞热膨后会将环卡死在环槽内，应加以修磨。在无专用修磨设备时，可将活塞环放在铺有砂布的玻璃上研磨。注意研磨有切槽的活塞环时，应磨没有切槽的一面。

③背隙：背隙即活塞环安装在活塞上放入气缸后，环内圆面与环槽底之间的间隙。此间隙难以直接测量，常用经验方法检查。

侧隙、背隙的经验检查方法是：将活塞环装入环内，能传动自如且无松旷感觉为侧隙合适；环低二槽岸为背隙合适。

活塞环的安装

活寨环端面有标记时，应将该端面朝上安装，否则将影响气缸的密封性。活塞环装整后应在表面涂以清洁的机油位置错开。用活塞环箍(铁皮自制)箍紧活塞环，用手锤木柄将活塞连杆组推入气缸，使连杆大头落在连杆轴颈上(轴颈应预先擦净并涂上机油)，按规定扭力拧紧并锁止螺栓。此后，用手锤击连杆大头，应能前后移动。

活塞环的更换是小型冷藏车发动机维修的重要作业之一。操作者应在各环节中严把技术标准，并注意活塞环必须成组更换。在作业时活塞环经修配确定缸位后，绝不能混淆，以确保较高的修理质量。