湖北程力庆铃冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
冷藏车整体注入发泡金属蒙皮结构。第一代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金属材料存在，易形成大量冷桥；另一方面，注入发泡隔热层内的缺陷不易发现，内在质量不易保证；再者，由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂，易产生粘结不牢等缺陷，保温效果不理想，漏热率（导第二阶段热系数）偏高。
Ø 冷藏车发展第二阶段
冷藏车整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第一阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，漏热率（导热系数）降低，保温效果较好，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。
Ø 冷藏车发展第三阶段
冷藏车全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热业均有使用。这种产品重量轻，漏热率（导热系数）低，保温效果好。用系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。
原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化车在国内外市场占主导地位，也是我国目前具有代表性的冷藏车制造企业所使用的工艺。
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