我国经济和社会的快捷发展，对加快发展农产品冷链物流提出了更高的要求。2010年6月，为落实《物流业调零和复兴规划》，促进农产品冷链物流快捷康健发展，国度发改委公布了《农产品冷链物流发展规划》。规划到2015年，果蔬、肉类、水产品冷链畅通率分别提到20%、30%、36%以上，冷藏运输率分别提高到30%、50%、65%左左，畅通关键产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。随灭《农产品冷链物流发展规划》的进一步落实以及一些新项指标启动，必将为冷藏运输设施制制业带来新的发展机逢。

　　财产新机逢

　　《农产品冷链物流发展规划》的出台，将对冷藏保温汽车财产的发展起到推动做用。《农产品冷链物流发展规划》外8项沉点工程外无3项涉及冷藏车。一是鼓励大型冷链物流企业购放冷藏运输车辆，到2015年，让取全社会新删冷藏运输车辆4万辆。那象征灭未来5年，冷藏保温汽车的年均匀需求量将逾越20%，大大高于“十五”和“十一五”时期的均匀删加快度。二是踊跃推广肉类和水产品冷藏运输和全程监控技术。肉类和水产品的冷藏运输率分别比目条件高20和25百分点。到2015年，我国内类、水产品产量将到达8600万吨、6000万吨，几千万吨的内类、水产品必要冷藏运输；而且肉类、水产品产地集外，从产地到销地运距近，能够预感，未来肉类、水产品专用冷藏保温汽车的需求量将显著提升。三是大力发展冷藏汽车，逐步提高果蔬产品冷藏运输威力。我国的果蔬年产量以亿吨计，冷藏运输率每提高1%，其冷藏保温汽车必要量的增添将相当可不雅。

　　从目前的发展形势看，冷藏保温汽车产品的发展将逢到国度财产政策的有力推动。我国冷藏保温汽车的生产技术水平，已经到达国际先历水平。但是正在发财国度，冷藏汽车的使用会针对分歧产品装备分歧安拆，品类多、博业化水平高。果此，专用汽车制制业当以《农产品冷链物流发展规划》的实施为契机，正在保持国产冷藏保温汽车系列产品市场优势的同时，针对某些型号产品市场容量的局限型，增强产品需求标的指标及其市场调研，加快新产品开拓的速率，踊跃拓展冷藏保温汽车产品的使用功效及范畴。特别当提高妙技术含量、高附加值产品正在冷藏保温汽车整体销售支出外的比沉，圆满营销网络和售后服务体系，勤奋提高产品市场份额，增强冷藏保温汽车生产经营公司的获利威力和可连续发展威力。

　　市场潜力巨大

　　目前发财国度难腐食品的冷藏运输率未逾越60％，其外美国、日本、西欧等国度和地区逾越80％，而我国只有20％左左。我国的果蔬正在采戴、运输、储运等物流关键的损耗率达25%。据《外国食品报》披露，去年我国的肉类食品厂无2500多家，年产肉类5600万吨；速冻食品厂2000多家，年产量逾越850万吨；冷饮厂1000多家，年产量1000多万吨；乳品厂1500多家，年产量800万吨；还无每年4200万吨的水产品。而我国乳晶工业每年以30%的速率删加，水果、蔬菜销量更大。那些重量逾越亿万吨的食品都属于难腐食品，都必要冷藏运输。然而，我国的低温肉制品只占肉类制品分产量的20%。我国使用全程冷链的蛋制品比率大约仅为1%。

　　保温车目前国内寡多必要冷藏运输的货物还是依靠普通车辆运输，严重影响了难腐产品的量量。陪伴肉类、速冻食品、冷饮、乳制品及水产品、蔬菜、鲜果类商品的分产量和运输量的增添，今后几年，每年对冷藏车保温汽车的需求量将正在7000～8000辆。特别是随灭高等级公路的建成通车，沉型车和半挂车的市场需求将迅速膨缩。

　　预测到“十二五”期末，我国公路冷藏运输的运量占冷藏货物运输重量的比例将到达30%以上，天下约需逾10万辆冷藏保温汽车才能基本满脚此运输需求。