冷藏车的制冷机组散热不良怎样解决?

 冷藏车发动机和空调系统散热不良,会造成水温过高,引发以下几种故障,程力冷藏车厂家为您支招!

  在交通不畅-堵车或长时间怠速时,冷藏车发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显,有效的解决方法是,热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高。在这里提醒车主,维修中不要盲目拆件和换件。

  冷藏车在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。这时候车主需要做的是检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘也很关键,不容疏忽。

  热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。在热车时,要检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。水箱上下水管的温差不能太大。

  由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高

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