1、冷藏车在卡车之家论坛，搜索“冷藏车下排气”或者“喷机油”，能找出很多卡友发的这类故障帖，有过类似经历的卡车司机回帖主要就是建议“换四配套”。

    2、让用户蛋疼的国四冷藏车新规定规定传出了又延期的传言，且不说各方的争论，现在国内柴油发动机的油气分离基本都是上面这种开式结构（有根废气管排向大气），这部分废气管也是会对大气排放污染气体的。

     小型冷藏车上面举得两个例子大家或多或少都有涉及或听说，而两个例子也就引出了今天我们讨论的主角——油气分离器首先，引起下排气喷机油的原因有很多，而目前由于很多人缺乏全面认识，盲目的更换四配套后问题依旧，所以并不是一个好方法。另外，排放也是和我们生活的大气环境相关，我们关注的排放也需要着眼到整个发动机，而不仅限于尾气。

    在这篇文章中，我们对发动机的曲轴强制通风系统和发动机的油气分离器进行讨论，希望对大家有所帮助。

●  油气分离器基本介绍：曲轴箱环保呼吸

     小型冷藏车在发动机工作时，会有一部分油气排放物经活塞环窜到曲轴箱内，也是较为常见的“窜气”现象。曲轴箱内的压力会随之增大，会造成机油渗漏、活塞运动阻力功率下降等问题，这就是为什么需要需要曲轴箱通风装置。 这部分油气排放物通常含有两大类物质：1、颗粒物，包括碳烟颗粒和油基颗粒；2、气体，包括可燃混合气和废气等。如果直接排放到大气，这类油气排放物会造成环境的污染，
 小型冷藏车如果覆盖在散热器及中冷器表面，会降低发动机性能。气分离器通常有三个接口：油气入口、气体出口和回油口。油气分离器把油气排放物进行分离，液态的油流回曲轴箱，而气态的气体按照处理方式的不同，分为开式和闭式两种布置形式。