1.东风冷藏车分电器型号及特点
    东风EQ140汽车先后采用两种分电器，发动机压缩比为6.75 : 1的配用FD632型分电器，发动机压缩比为7:1的配用FD632D型分电器，两种分电器都具有离心及真空自动提前点火装置。真空调节器可以随着节气门开度的大小即喉管处真空度的变化，改变点火提前建，使发动机在不同负荷下得到最佳点火提前角。离心提前点火装哭是在一对配重块作用下，随发动机转速增加而使凸轮顺时针转动，点火角提前。两种分电器的点火提前特性。
    2.东风冷藏车分电器的检修
    1)主要零件的检查和修理
    (1)外壳:分电器壳体的检查主要是查看是否有裂缝或破口，壳体下端是否磨损，分电器轴衬套有无峨损等。若壳体有裂纹，必须更换新的壳体。下端磨损过多时，可以设法镶套修复，衬套磨损过大时，应换新套。
    (2)分电器轴:检查中如发现轴的弯曲度超过0.05毫米时，应进行校正。轴颐磨损和产生不圆度及不柱度大于0.02毫米，应予光磨并艘铬修复。
    (3)凸轮及凸轮棱角:检查凸轮的表面是否光洁，磨按是否均匀。在有条件时，可对凸轮进行光磨，但必须保持两相邻凸轮棱角最高点所隔角度应为60土10(六缸)。
    (4)触点:分电器触点表面应光洁并互相平行，触点间隙应为。.35-0.45毫米。如触点烧蚀，应用砂条或用“O'号细砂纸磨光。触点俐片弹簧折损或弹力降低应及时更换。
    (5)分电器盖及分火头:主要检查绝缘性和分火头的定位平面。做绝缘试验时，利用火花塞试验器的高压电流进行。用根一端有夹子，一端为触点的高压线，将夹子夹住火花塞试验器壳，将火花塞试验器的高压线触针分别抵住分火头的导电片和电木部分。当触针提起时，应无明显的火花，用同样方法检查分电器盖。对于有轻微裂缝和破损的盖，可用环氧树脂粘补。
    分火头应检查安装位置是否正确。检丧方法是:将分电器万能角度尺，以B面为基准测盆A面相对B面的角度，正常的角度以2.5-3为宜，若超出后可用锉刀修整或堆焊后再用锉刀修整。
    2)分电器的装配和调整
    (1)分电器装配中应注愈壳休衬套的润滑、轴与衬套的间隙、调整袖的纵向间隙，并使轴不产生横向间隙。
    (2)装配后的点火正时调整。其方法是:当第一缸活塞处在压缩上止点时，装入分电器，待真空提前管固定后，打开分电器盆，扮松分电器夹板的固定螺钉，转动分电器外壳，使断电器接触点处在刚刚开启的位置。此时，分火头的电极应对准分电器盖上第一缸接头的位I，使分电器触点间隙为0.35^0.45毫米。
  高压线一头按顺时针方向擂入分电器盖上，另一头按照发动机的土作次序(1一5一3一6一2一4)接到火花塞上，要求高压线紧紧插入分电器盖窝座内。不让有吊火现象发生。
  3.分电器零件的技术要求
    分电器琴件装配和检修其配合要求如下.
    (1)分电器轴的径向跳动不大于0.05毫米。
    (2)分电器轴与凸轮的配合间隙不大于0.03毫米。
    (3)分电器轴与衬套的配合间隙为0.02.0.如毫米。丁
    (4)分电器轴下端的横销及万向传动部分不得有松动。
    (5)分电器轴的插头磨损不大于0.3毫米。
    (6)离心调节器的离心块销与销孔的配合间隙为0.025 -0.12毫米。
    (7)断电臂弹簧的张力应为0.4--0.7千克。