小型冷藏车 齿轮的损坏表现在轮齿磨损及脱落、滑键槽磨损、
常啮合齿轮内径磨蚀或烧蚀、套齿和齿牙磨耗等。损坏的原
因除变速器齿轮质量差、变速器内严重缺油及箱内混进其他
金属物外，一般性齿轮磨损都是由于年久失修，轴承、齿轮
磨耗后径向间隙增大、齿轮啮合传动不正常而造成的。齿轮
非正常磨损或损坏的原因有以下几个方面。
    (1) 小型冷藏车 正齿轮(直齿)的损坏部位多在两齿端接合处，或
呈现斑痕，或轮齿短缺。这是由于驾驶员操纵变速杆时无良好
的操纵方法，常年强制挂挡而造成的。两齿轮旋转的速率不
同，齿轮与齿轮接合时相互撞击使齿端头严重损耗而损坏。
中间轴和第二轴上的正齿轮牙齿脱落(打牙)是因齿问啮合
间隙过大，或啮合不完全，也就是换挡后两齿轮牙齿只接触
一半或更少一些，此时驾驶员将变速杆、油门踏板、离合器
踏板三者配合不当，致使齿轮面.上的垂直压力增大而打牙。
或者是车辆用二、三挡全负载上坡时“跑挡”，驾驶员采取硬
推排挡的方法，使齿轮与齿轮单边啮合传动，导致牙齿损坏。
    (2) 小型冷藏车 变速器常啮合齿轮不易打牙，如五个前进挡的主动
齿轮和从动齿轮、第二轴三挡齿轮和中间轴三挡齿轮，第二轴
四挡或五挡齿轮和中间轴四挡或五挡齿轮等。这些齿轮长期
带负荷旋转容易磨损，过度的磨损也会造成轮齿脱落。通常
三、四挡或五挡齿轮都是代有套齿和套牙的，当套齿和套牙接
合后，第二轴上的齿轮和轴就成为传动体，中间轴上的齿轮传
动力就集中在两传动轮齿上，故常啮合齿轮也有轮齿脱落的
可能。主动齿轮与从动齿轮的常啮合传动虽然不受换挡的影
响，但如主动齿轮的轮齿因磨损而过薄，当换低速挡负荷加重
或离合器接合过猛时，就会发生轮齿脱落的现象，这是因为
两齿啮合间隙过大，在齿面上产生冲击力过重的缘故。
    (3) 小型冷藏车 平原地区使用的车辆怠速齿轮只在倒车时使用，一
挡齿轮甚至二挡齿轮都在车辆起步时使用，故这些齿轮的损
坏率较低。高原山区的条件却不同，车辆常常满载挂一挡行
驶在儿十公里的盘山道路上，在泥石流较多的陇南和西南山
区，车辆使用一、倒挡更为频繁，故这些齿轮的损坏率就
高，往往中间轴一挡齿轮的齿面严重磨损甚至轮齿脱落。第
二轴一、倒挡挂挡齿轮节圆直径比较大，牙齿不易磨损和脱
落，但齿轮滑键槽部分容易磨损，变速箱后轴承的磨损也随
之加重。